12月28日，由北京铁城咨询参建的怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段（以下简称怀兴城际廊兴段）正式开通运营，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通，“轨道上的京津冀”建设再添新笔画。

怀兴城际铁路廊兴段位于北京市、河北省境内。线路起自北京市大兴区采育镇南侧的京冀省界，经河北省廊坊市广阳区北部、北京市大兴区礼贤镇后转向南，过北京大兴国际机场后，止于河北省廊坊市辛村东侧京冀省界，与同时开通的津兴城际铁路二期衔接。正线全长约39.3公里，设计时速200公里，沿线共设廊坊北、廊坊西、礼贤、大兴机场 4 座车站，并设廊坊动车运用所，将京津冀一体化辐射范围深入到廊坊、大兴、固安等区域。

北京铁城咨询承担了CJLLXJL-4标段的施工监理任务，主要包括廊坊北站、廊坊西站、廊坊特大桥、新航城特大桥、动车走行线特大桥、榆安1号隧道等重难点工程。建设过程中，项目监理团队坚定不移地以质量控制为核心，以安全控制为基础，牢固树立安全生产发展理念，科学统筹、合理组织，对路基、桥梁、隧道、轨道工程进行全面质量安全把控，制定三级清单管理检查制度，同时积极运用“互联网+”进行现场安全管理，确保工程平稳安全可控，得到参建各方的一致认可。监理项目部多次荣获河北省铁路管理局授予的“工程施工安全管理先进单位”，监理工程师多次荣获“先进个人”称号。

廊坊特大桥跨京沪转体梁是国内首个通跨京沪铁路及京沪高铁的转体梁，也是全线重点控制性工程之一。桥梁同时上跨两条既有铁路营业线，安全风险高，工艺要求严，施工难度大。为确保工程顺利推进，监理项目部积极组织施工单位制定转体施工风险源管理制度、落实领导包保责任、多次组织专题研讨，针对现场存在的隐患和技术难点制定相应措施，对线路所辖区域控制网进行独立复测，形成监理控制网独立复测报告，测量监理工程师跟踪测量复核转体数据，现场监理人员全程盯控，确保大桥顺利完工。

据了解，该项目作为落实京津冀协同发展重大国家战略、落实北京城市总规“一核两翼”空间结构的重要交通设施，开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动轨道上的京津冀建设，对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、铁路航空多式联运具有重要意义。