11月23日上午，由北京铁城咨询参建的济南黄河齐鲁大桥正式建成通车，至此，济南跨黄“四桥四隧”中的“四桥”全部建成通车，济南跨黄桥隧达到21处。

济南黄河齐鲁大桥是济南西部城区跨黄的重要通道，全长6.742公里，路线南起现状齐鲁大道与济齐路交叉口，向北跨越济广高速，于美里湖路前落地，跨越黄河后，终点位于G309交叉处，采用双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干路功能。作为济南“四桥四隧”规划建设的重要组成部分，济南黄河齐鲁大桥主桥宽度60.7米，采用网状吊杆拱桥，主跨420米，梁面宽度60.7米，吊索为400MPa超高应力幅钢绞线拉索。在同类型结构桥梁中跨度、宽度、吊索应力幅均为世界之最，也是此种结构形式在黄河上的首次应用。主桥三联拱设计寓意为“山”，融入济南黄河生态景观风貌带，打造黄河桥梁文化新名片。同时，大桥采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，中间预留城市轨道交通空间，满足城市轨道交通兼顾城市主干道功能，两侧还设有非机动车道与人行道，集约利用过河通道资源，降低工程规模，节省工程投资，并兼顾景观效果及行车安全。

北京铁城咨询承担了济南黄河齐鲁大桥2标段的施工监理任务，自项目开工建设以来，项目监理团队始终以质量与安全为核心，认真履行监理工作职责，严格落实双重预防机制与隐患排查整治要求，督促施工单位严格按照图纸施工，紧盯安全宣传教育、排查整治、应急演练等环节，全面提高处置突发事件的综合能力。同时，与参建各方一道，积极推进创新技术的运用，其中最大的亮点之一是BIM技术的施工全过程全面综合应用，利用3D模型可视化交底，全方位全过程追踪指导项目建设。历时4年，建设者们先后克服了组织难度大、施工风险大、技术含量高等困难，顺利实现大桥建成通车目标，该工程曾获山东省交通建设工程省级“示范工程”和“示范工地”荣誉称号，监理项目部先后获得建设单位发来的多封表扬信。

“一桥飞架南北，天堑变通途”，济南黄河齐鲁大桥的建成将进一步完善济南交通布局，解决大桥两岸数万百姓的过河和出行问题，实现3分钟过河、15分钟内到达城区、50分钟到达机场，大幅缩短济南横跨黄河的通行时间，为当地百姓构筑了更加便利的城市生活圈，成为了一条实实在在造福民众、助力经济的“民生桥”，助推济南加速迈向“黄河时代”。同时，将进一步促进济南拥河发展，助力两岸要素融通，对落实黄河重大国家战略，加快新旧动能转换起步区建设，提高省会城市首位度和辐射带动力，具有十分重要的意义。